Vidanger le moteur votre 2 roues est très surement l’entretien le plus simple que vous pouvez réaliser.
La vidange consiste à remplacer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre Beta RR 300.
C'est très rapide et en le réalisant vous même, vous allez gagner de l’argent !
À quelle fréquence réaliser sa vidange ?
Si votre RR 300 est sous période de garantie, nous vous conseillons fortement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire votre concession Beta.
En cas de problème, la marque peut refuser la garantie.
Une fois cette période passée, la vidange de votre moto devra se faire tous les cinq à dix milles kilomètres ou si vous ne roulez que très peu, annuellement.
Quel est le nécessaire pour faire la vidange de sa RR 300?
Si l’opération n’est pas très compliqué, il faudra tout de même prévoir un peu d'outillage et accessoires pour vidanger simplement :
- Un bac pour recueillir l'huile
- Des clés dont une clé à filtre pour dévisser le filtre à huile
- Un nouveau joint de bouchon
- Un filtre à huile neuf
- Et bien entendu de l’huile pour votre Beta
Comment vidanger votre moto ?
C'est très simple, enlever la vieille huile, remplacer le filtre par un neuf et enfin refaire le plein de nouvelle huile.
Pour aller un petit peu plus loin, la première étape est d'identifier la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Quand vous l’avez, mettez un bac de récupération d’huile en dessous (pour le bien de votre garage, disposez un grand carton en dessous de votre bac, on ne sait jamais…).
Faite monter en température votre moto, le but est seulement de rendre plus fluide un petit peu l’huile pour qu’elle se vide plus vite et entraîne avec elle les impuretés.
Une minute suffit afin que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La seconde étape c’est de localiser le filtre à huile sur la Beta RR 300.
Maintenant que vous l'avez vu, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) afin de dévisser le filtre à huile.
Petite astuce : Vous pouvez mettre un peu d’huile sur le joint de votre filtre avant de le positionner.
Serrez le filtre à huile correctement sans trop le serrer.
Quand il n’y a plus du tout d’huile qui sort, c’est que le carter est vidangé (perspicace n’est ce pas !).
Il est temps de revisser le bouchon d'huile et le joint.Le couple de serrage est de l’ordre de 35 à 40Nm.
Il est temps maintenant de mettre l’huile neuve dans votre Beta.
Attention à la quantité, il faut remplir entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Trop peu d’huile c’est pas enviable et trop c'est pas plus enviable.
Fiez vous aux documentations de votre Beta ou passez un petit coup de téléphone à votre concessionnaire pour en savoir plus.
Évitez de mettre tout de suite la quantité maximum, gardez un peu de marge.
Allumez votre RR 300 pour faire chauffer et circuler l’huile.
Le filtre à huile doit aussi se remplir.Après ça, faites le niveau grâce à la jaugede niveau et rajoutez de l'huile si besoin.
Si vous aviez du démonter des pièces, vous pouvez tout remonter sur votre Beta RR 300, et de ranger vos outils et d’aller faire un tour avec votre RR 300.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.